O encurtamento da linha 690 Méier x Alvorada, transformando-se em 690A Méier x Madureira, parece tender ao fracasso. Quando a linha ia até o Alvorada, tinha uma certa lotação de banco.
Desde segunda-feira última, dia 25/08/2014, a linha agora como alimentadora do BRT Transcarioca,
tem carregado em média 6 passageiros em toda a sua extensão, sentido Madureira.
Já no sentido Méier, as vezes só avistamos um único passageiro.
Será que foi um grande equívoco ?
Será ainda cedo para se avaliar o sucesso da linha ?
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